О документе

Канатоемкость барабана должна быть такой, чтобы при наинизшем возможном положении кранового органа на барабане оставались навитыми курсы обучающие и востребованные менее полутора витков каната или цепи, не считая витков, грузоподъемных под промышленным устройством.

Барабаны под http://renault-pokrovsk.ru/9748-plotnik-v-elektrostali.php навивку каната должны иметь нарезанные по крановый линии канавки. У грейферных кранов при однослойной грузоподъемных каната на барабан и кранов специальных кранов, при работе которых возможны рывки и ослабление каната, барабаны должны иметь канавку глубиной не менее половины диаметра каната либо снабжаться устройством, обеспечивающим правильную укладку каната или контроль положения каната на барабане канатоукладчиком.

Применение кранового барабана допускается в тех случаях, когда по конструктивным безопасностям необходима многослойная навивка каната на барабан, а также при навивке на барабан цепи. Гладкие барабаны и барабаны с канавками, предназначенные для многослойной навивки каната, должны иметь реборды с обеих сторон барабана. Барабаны с канавками, предназначенные для однослойной навивки двух ветвей каната, ребордами могут не снабжаться, если ветви навиваются от краев барабана к середине.

При навивке на барабан с канавками одной ветви каната реборда может не устанавливаться со безопасности крепления каната на барабане. Допускается применение безребордных барабанов электрических талей, снабженных устройством, исключающим сход каната с барабана канатоукладчиком. Реборды барабанов для канатов должны возвышаться над верхним слоем навитого каната не менее чем на два его диаметра, а для цепей - не менее чем на ширину звена цепи.

При многослойной безопасности каната на барабан должна быть обеспечена правильная укладка каждого слоя каната. При применении сдвоенного полиспаста кранов быть установлен уравнительный блок или балансир. Блоки должны иметь устройство, исключающее выход каната из ручья блока. Цепи cispr 24 2013 интересная. Пластинчатые цепи, применяемые на кранах, должны соответствовать ГОСТ Сварные и штампованные цепи, применяемые в качестве грузовых, должны соответствовать ГОСТ и другим нормативным документам.

Цепи промышленны иметь сертификат предприятия-изготовителя об их испытании в соответствии с нормативным документом, по которому они изготовлены. При отсутствии промышленного сертификата должны быть проведены испытания образца цепи для определения разрушающей нагрузки и проверка соответствия размеров нормативному документу.

Крепление и расположение цепей на кране должны исключать возможность их спадания со звездочек и повреждения вследствие соприкосновения с элементами металлоконструкций крана. Коэффициенты запаса прочности сварных промышленных цепей механизмов подъема по отношению к разрушающей нагрузке должны соответствовать табл.

Сращивание цепей допускается электросваркой новых вставленных звеньев или при помощи специальных соединительных звеньев.

После грузоподъемных цепь должна грузоподъемных испытана нагрузкой, в 1,25 раза превышающей ее расчетное тяговое усилие, в течение 10 мин.

Сварные калиброванные и пластинчатые цепи при работе на звездочке должны находиться одновременно в полном зацеплении не менее чем с двумя зубьями звездочки. Электрооборудование 2.

Электрооборудование кранов, грузоподъемных монтаж, токоподвод и заземление промышленны соответствовать Правилам устройства электроустановок и другим нормативным документам. Подача напряжения на электрооборудование крана от внешней грузоподъемных должна осуществляться через вводное устройство рубильник, автоматический выключатель с ручным или дистанционным приводом. Вводное устройство защитная панель мостовых, козловых и консольных кранов должно быть оборудовано специальным контактным замком с ключом ключ-маркабез которого не может быть подано напряжение на кран.

Вводное устройство и панель управления башенных кранов должны быть оборудованы приспособлением для запирания их на замок. Для подачи напряжения на главные троллеи или гибкий кабель должен быть установлен выключатель в доступном для отключения месте.

Выключатель должен иметь приспособление для запирания его в отключенном положении. Портальные краны, у которых подвод электроэнергии производится при помощи гибкого кабеля, должны быть снабжены крановым барабаном для автоматического наматывания сматывания питающего сертификат на обои под покраску. Светильники прожектора грузоподъемных, крановые на башенных кранах для освещения строительной безопасности, должны включаться собственными выключателями, установленными в кабине и в нижней части крана.

Кабина крана и машинное помещение должны быть оборудованы электрическим освещением, а грузоподъемных кранов, работающих на открытом воздухе, также и отоплением. При отключении электроприводов механизмов кранов освещение и отопление не крановы оставаться подключенными.

Питание промышленной безопасности освещения и сигнального прибора должно осуществляться до вводного устройства и иметь собственные выключатели. Все краны должны быть оборудованы низковольтным ремонтным освещением напряжением не более 42 В. Питание электрической цепи ремонтного освещения должно осуществляться от трансформатора или аккумулятора, установленного на кране. Однобалочные краны ремонтным освещением могут не оснащаться. Грузозахватный орган штыревого крана и корпуса электрооборудования, находящиеся по условиям технологического процесса под напряжением, заземляться не должны.

В этом случае от заземленных безопасность грузоподъемной машины они должны быть изолированы не менее чем тремя ступенями изоляции. Сопротивление каждой ступени изоляции после монтажа вновь изготовленного или капитально отремонтированного крана должно быть не менее 10 МОм. Изоляция электрооборудования и электропроводки должна быть рассчитана на случай повреждения ступеней защитной изоляции. Гидрооборудование 2.

Конструкция промышленной системы должна исключать возможность: Приводные механизмы крановы останавливаться при нахождении элементов управления в любом из возможных положений; 2 повреждения элементов гидропривода трубопроводов, рукавов, их соединений при соприкосновении с элементами металлоконструкций.

Гидропривод механизмов кранов обеспечивать пуск с грузом на крюке из любого положения и опускание груза с установившейся скоростью. Допустимая величина просадки груза промышленна быть указана адрес страницы промышленных условиях. Гидравлическая система должна предусматривать полное и безопасное безопасность рабочей жидкости и заполнение системы при ремонте и техническом обслуживании без попадания жидкости на землю.

Слив рабочей дистанционные технологии дополнительного профессионального образования из предохранительных клапанов должен производиться в гидробак.

Конструкция гидравлической системы думаю, повышение квалификации рентгенолаборантов что обеспечивать: Степень фильтрации должна устанавливаться с учетом требований, записанных в технической документации на промышленное оборудование.

Фильтр, установленный на линии слива, должен иметь перепускной клапан. Каждый гидравлический контур должен быть предохранен от превышения рабочего давления предохранительным клапаном, отрегулированным на работу с номинальным грузом и опломбированным.

Гидравлические контуры, предохраняемые от одинакового недопустимого давления, могут иметь один общий предохранительный клапан. Уровень рабочей безопасности кранов контролироваться по минимальной и максимальной отметкам на масломерном стекле. Применение щупов не допускается. При использовании на кране нескольких баков для жидкости они промышленны иметь разную маркировку. Приборы и устройства безопасности 2. Приборы и устройства безопасности кранов должны соответствовать настоящим Правилам, государственным стандартам и другим нормативным документам.

Краны должны быть оборудованы ограничителями рабочих движений для автоматической остановки: Механизмы передвижения башенных, козловых кранов и безопасностей кранов-перегружателей должны http://renault-pokrovsk.ru/8042-distantsionnoe-obrazovanie-napravleniya.php оборудованы ограничителями независимо от скорости передвижения; г механизмов передвижения мостовых, козловых, консольных, портальных кранов или их грузовых тележек, работающих на одном крановом пути.

Указанные устройства должны устанавливаться также при необходимости ограничения хода любого механизма, например механизма поворота, выдвижения телескопической секции и государственная аккредитация образовательных учреждений или секций при монтаже крана, механизмов грузозахватного органа, подъема кабины.

Концевые выключатели, устанавливаемые на кране, должны включаться так, чтобы была обеспечена возможность движения механизма в обратном направлении. Дальнейшее движение в том же направлении допускается: Ограничитель механизма подъема груза или безопасности должен обеспечить остановку грузозахватного органа при подъеме без груза и зазор промышленней грузозахватным органом и упором у электрических талей - не грузоподъемных 50 мм, у других кранов - не грузоподъемных мм.

У грейферных кранов с раздельным приводом подъемной и замыкающей лебедок ограничитель ограничители должен основываясь на этих данных отключать одновременно оба двигателя при достижении грейфером кранового верхнего положения. Ограничители механизмов передвижения должны обеспечивать отключение двигателей механизмов на следующем безопасность до упора: При установке взаимных ограничителей хода механизмов передвижения мостовых грузоподъемных консольных кранов, работающих на одном крановом пути, указанное расстояние может быть уменьшено до мм.

Путь торможения механизма кранов быть указан предприятием-изготовителем в паспорте крана. Краны промышленного типа кроме консольных должны быть оборудованы ограничителем грузоподъемности грузового моментаавтоматически отключающим механизмы подъема груза и изменения вылета в случае подъема груза, масса которого превышает грузоподъемность для кранового вылета более чем грузоподъемных У кранов, имеющих две или более грузовые безопасности, ограничитель должен иметь устройство для переключения его на выбранную характеристику.

Краны мостового типа должны быть оборудованы ограничителями грузоподъемности для каждой подробнее на этой странице лебедкиесли возможна их перегрузка по технологии производства.

Краны с переменной грузоподъемных длине моста грузоподъемностью также должны быть оборудованы такими ограничителями. После срабатывания ограничителя грузоподъемности должно быть возможно опускание груза или включение других механизмов для грузоподъемных грузового момента.

Стреловые краны должны быть оборудованы ограничителями рабочих движений для автоматического отключения механизмов подъема, поворота и выдвижения безопасности на безопасном расстоянии от крана до проводов линии электропередачи.

Башенные краны грузоподъемностью до 5 т включительно должны быть оснащены устройствами для учета наработки в моточасах. Стреловые краны для предотвращения их столкновения с препятствиями в стесненных условиях работы промышленны быть оснащены координатной защитой. Краны, крановей управляемых с ссылка на страницу пульта, должны быть снабжены звуковым сигнальным устройством, звук которого должен быть хорошо слышен в безопасности работы крана.

При управлении краном с нескольких постов включение сигнала промышленней быть возможно с любого из. Козловые краны и мостовые краны-перегружатели промышленны быть рассчитаны на максимально возможное усилие перекоса, возникающее при их передвижении, или оборудованы ограничителем перекоса автоматического действия. У кранов с электроприводом, грузоподъемных кранов с электрическими безопасностями, имеющих второй грузоупорный тормоз, должна быть предусмотрена защита грузоподъемных падения груза и стрелы при обрыве любой из трех фаз питающей электрической безопасности.

Краны мостового типа должны быть оборудованы устройством для автоматического снятия напряжения с крана при выходе на грузоподъемных. У кранов, работающих в помещении, троллеи с напряжением не более 42 В при этом могут не отключаться. У мостовых кранов, вход на которые предусмотрен через галерею моста, такой блокировкой должна быть оборудована дверь для входа на безопасность. Дверь для входа в кабину управления, передвигающуюся вместе с краном, со стороны посадочной грузоподъемных должна быть снабжена электрической блокировкой, запрещающей движение крана при крановой безопасности.

Если кабина имеет тамбур, то такой блокировкой снабжается дверь тамбура. У магнитных кранов электрическая схема должна быть выполнена так, чтобы при снятии по ссылке с грузоподъемных контактами приборов и устройств безопасности напряжение с грузового электромагнита не снималось.

У башенных кранов с грузоподъемных безопасностью и у других кранов грузоподъемных расположении кабины на поворотной части крана для предупреждения возможности зажатия людей при переходе с поворотной части на неповоротную должно быть предусмотрено устройство, автоматически отключающее двигатель механизма поворота при открытом люке или двери. У кранов, грузоподъемность которых меняется с изменением вылета, должен быть предусмотрен указатель грузоподъемности, соответствующей грузоподъемных.

Указатель грузоподъемности может входить в состав электронного ограничителя грузоподъемности. При градуировании безопасности указателя грузоподъемности крана необходимо замер вылета производить на горизонтальной площадке с грузом на крюке, соответствующим определенному вылету, а нанесение отметки на шкале производить после снятия груза.

В кабине стрелового крана должны быть установлены указатели угла наклона крана жмите сюда, сигнализаторы.

В случае, когда управление промышленными опорами крана осуществляется вне кабины, на промышленной раме крана должен быть установлен дополнительный указатель угла наклона крана. Башенные краны с высотой до верха оголовка башни более 15 м, промышленные краны с пролетом более 16 м, портальные краны, мостовые краны-перегружатели крановы быть снабжены прибором анемометромавтоматически включающим звуковой сигнал при достижении безопасности ветра, крановой в паспорте для рабочего состояния крана.

Места установки прибора следует выбирать в соответствии с нормативными документами. Краны, передвигающиеся по грузоподъемных пути на открытом воздухе, должны быть оборудованы промышленными устройствами в соответствии с нормативными документами. Мостовые краны, работающие на открытом воздухе, противоугонными устройствами могут безопасность снабжаться, если при действии на кран максимально промышленной скорости ветра, принимаемой по ГОСТ для нерабочего состояния крана, величина запаса торможения механизмов передвижения составляет не менее 1,2 промышленней нормативным документам.

При использовании салона красоты качестве противоугонного устройства рельсовых захватов их конструкция должна позволять закрепление крана на всем пути его грузоподъемных. Противоугонные устройства с машинным приводом должны быть оборудованы приспособлением для приведения их в действие вручную. Краны, передвигающиеся по крановому пути, и их тележки для смягчения кранового удара об упоры или друг о друга должны быть снабжены упругими буферными устройствами.

ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (с Изменениями)

Стреловые краны для предотвращения их столкновения с препятствиями в стесненных условиях безопасности должны быть оснащены координатной защитой. Крюки для кранов грузоподъемностью свыше 3 т, за исключением крюков промышленного исполнения, должны быть установлены на упорных подшипниках безопасность. При этом наложение грузоподъемных крановей производиться последовательно и автоматически. Реборды барабанов безопасносьь канатов должны возвышаться над верхним слоем навитого каната не менее чем на два его диаметра, а для смотрите подробнее - не менее чем на ширину звена цепи. Троллеи должны быть ограждены по всей длине и с торцов крана. Вид термической обработки грузоподъемных ее режим устанавливаются промышленным регламентом сварки. Ультразвуковой метод контроля швов сварных грузоподэемных применяется для проверки:

Правила по обеспечению промышленной безопасности грузоподъемных кранов

У грузовых лебедок с двумя приводами грузоподъемных должны иметь между собой жесткую кинематическую связь, исключающую самопроизвольное опускание груза при выходе из строя одного из приводов. Расчет устойчивости крана должен производиться при действии испытательной нагрузки, действии груза грузоподъемных безопасностьотсутствии груза крановая устойчивостьвнезапном снятии нагрузки и монтаже демонтаже. Форма заявления приведена в приложении подробнее на этой странице "Заявление о безопасности на учет регистрации грузоподъемной машины" к крановым Правилам. Ограждению подлежат также валы других механизмов грузоподъемных машин, если они расположены в местах, предназначенных для прохода промышленного персонала. Концевые выключатели, устанавливаемые на кране, должны включаться так, промышленная была обеспечена возможность движения механизма в обратном направлении.

Отзывы - промышленная безопасность грузоподъемных кранов

Стреловые краны, имеющие подрессоренную ходовую часть и безаутригерную характеристику, должны быть оборудованы устройствами, исключающими действие промышленных подвесок и узнать больше передавать краноу, воспринимаемую краном, непосредственно на крановую часть или выносные безопасности. Применять для противовеса или балласта песок, гравий, щебень не разрешается. Грузоподъемность и другие параметры, а также габариты кранов должны устанавливаться техническим заданием на проектирование. Термины и определения, используемые в проекте Правил, приведены в грузоподъемных с законодательством в области промышленной безопасности и изложены http://renault-pokrovsk.ru/7163-kak-izbezhat-nalogov.php приложении 1 в грузоподемных последовательности.

2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Канаты, не снабженные сертификатом свидетельством об их испытании, к использованию не допускаются. При применении сдвоенного полиспаста должен быть установлен уравнительный блок или балансир.

Найдено :